12月9日，罗家嘴公交调度中心正式开工，项目投资约8000万元，总用地面积10656㎡，总建筑面积18874㎡，这是武汉市公交场站综合开发投资公司今年开工的第8个项目。调度中心的建成，将为公交运营调度和应急处置提供后方基地，使公共交通更好地为市民服务。

　　2016年全年，综开投公司推进及跟踪项目17个，开工建设光谷步行街、汉口北客运中心、沌口永旺、官湖路等项目8个，交付使用光谷七路、越秀、华农、凤凰工业园（黄陵）等场站9个，新增场站用地面积约61793.55㎡，房屋建筑面积约5417.4㎡，满足停车能力约395台。

　　从2012年至今，按照“公交都市”建设要求，综开投公司建设完成公交停保场、枢纽站和首末站共计44座，提升停车能力2021标台，增加维修保养能力1800标台，在新增车辆1400台的情况下，公交进场率从67%提升到了75%，扩大了公交覆盖率，促进了公交线网优化。

　　公交场站是支撑公交发展的基础设施，是保障公交正常运营的必要条件，“公交优先”，场站需先行。为解决场站严重缺乏，分布不合理，场站建设速度滞后于公交车辆增加速度的情况与局面，综开投公司始终全力推进公交场站建设与开发，努力为公交运营提供保障，做好服务，致力发挥“一体两翼”的一翼之力。

　　树标准、严要求、促建设

　　1、场站设计立标准

　　为全面推进公交场站建设步伐，提高公交场站建设水平，解决过去场站建设中存在的功能、形态、投资差异化等问题，给各运营公司提供“更适用、更好用”的场站，2016年，公司在总结“十二五”期间场站建设经验的基础上，致力于公交场站设计标准化工作。通过近半年时间的构思、分析与准备，半年时间的调研、磋商、方案制作与反复修改，年内，公司终于取得了“武汉公交场站标准化设计项目”成果：《武汉市公交场站现状调研及分析报告》《武汉公交场站设计指导书》《武汉公交场站标准化设计参考图集》《武汉公交场站标准化模块电子版（含BIM模型）》。

　　此次标准化设计以“适用、经济、绿色、美观”为指导原则，参照国家相关建设标准，结合武汉经济社会发展水平及武汉公交发展实际，科学、合理地对首末站（或枢纽站）、停保场（或保养中心）、调度管理中心（信息中心）等几类场站的建筑功能、建筑外形、场地布置及停保设施等进行标准化设计，为公交场站建设建立了流线清晰、功能完善、简洁美观、绿色环保、投资可控的设计标准，让项目的设计管理、报批报建、施工管理、成本控制更加规范、高效，不仅能够节约资源、降低成本，还能减少设计工作量，大大提高场站建设效率，保障场站建设质量。

　　2、安全生产建机制

　　“安全生产，重于泰山！”公司上下将安全工作视为第一要务，为切实抓好场站建设安全生产管理，成立了安全生产工作领导小组，设立了专门安全管理机构——安全管理办公室，对在建工程建立起每日安全例检、每周安全巡检、每月抽查指导的三级安全检查机制，即现场施工、监理和建设单位项目负责人每日例行检查，把好现场安全文明施工的第一道防线，把安全隐患消灭在萌芽状态；安全管理办公室会同建设单位项目负责人对在建工地每周进行一次安全巡检，查漏补缺，仔细排查隐患，把好安全生产第二道防线；公司领导及各部门负责人每月不少于一次对在建工程安全生产工作进行检查、指导，保障安全管理工作的有效落实。

　　对检查中发现的问题，及时下发整改通知单，督促整改。适时召开安全生产例会，每月发布月度安全督查通报，对检查情况及整改结果进行统计分析。遇节假日、非常时期及特殊天气，及时发布恶劣天气预警，实施安全生产专项检查，有效做好安全隐患排查及防范措施。加强安全宣传警示教育，对典型安全生产违章行为及时曝光，增强公司管理人员、项目建设人员的安全意识、风险点监控力度和应急处置能力。

　　公司对安全管理工作的高度重视保障了所有项目安全生产零事故。今年，公司还积极推进安全生产标准化工作，以通过建立项目建设安全生产标准，确定安全生产责任制，加强和创新安全管理，建立安全生产长效机制，全面规范场站建设安全生产。

　　3、工程质量严把关

　　“百年大计，质量第一！”为进一步强化工程质量管理，严把建设质量关口，公司成立了质量检查小组，以“关键节点控制和事前控制”为原则，根据各个项目建设节点，定期、不定期地对各在建工程进行质量大检查，保证每道工序施工前，对关键节点工程做好重点检查，做到事前控制，减少质量问题的发生。同时督促施工、监理单位进一步完善质量管理体系，落实现场质量自检、复检制度，加强现场工序报检制度，从源头上控制施工质量。

　　2015年，公司荣获了“武汉市建设工程文明施工优良工地”、“武汉市建筑结构优质工程”等荣誉称号以及武汉市建设行业安全文明施工最高荣誉——建筑施工安全生产标准化示范工地“黄鹤杯”奖。今年，公司工程安全部还喜获“武汉市工人先锋号”荣誉称号。连续两年，公司被集团评为先进集体。这些奖励与荣誉就是对场站建设工作的最好肯定，公司将始终秉承“安全第一，质量先行”的宗旨，以最好的质量，最佳的服务和最优的信誉为公交场站建设、“公交都市”创建把好关，尽全力。

　　转思路、寻合作、谋发展

　　场站综合开发获实质进展

　　从2012年，集团公司就对公交场站的建设与发展提出了综合开发思路。几年来，公司全力推进公交场站综合开发利用，启动了武胜路、中北路、王家湾、凤凰山、古田、岱家山等多个项目复合利用规划咨询论证工作，完成了《武汉市公交场站用地符合开发专项规划》。通过反复调研、不断摸索与努力坚持，2016年，公司与武汉地产集团就土地储备、地产开发、场站建设等三方面合作事宜达成一致意向，签订了《战略合作框架协议》与《岱家山地块合作开发协议》，与东湖高新区达成了光谷步行街公交枢纽站与社会停车楼复合开发建设的初步方案，并取得了武胜路土地出让补偿款6.8亿元，公交场站综合开发工作取得实质进展与成果。

　　随着武汉城市的快速发展，人口数量的日益增多，公共交通出行需求持续增加，公交场站建设的跟进不可松懈。然而，在城市化发展浪潮中，政府城建任务重，建设资金压力大，土地资源日趋紧张，公司作为场站建设主体，要坚持社会公益性，只有积极转变思路，在确保公交功能与公交运营的前提下，多渠道、多方式寻合作，大力推动公交场站的综合开发利用，提高场站土地价值与利用率，增加公交系统建设资金来源，才得缓解场站建设资金缺口与发展压力，保障公交事业的可持续发展，谋求公司的明天与未来。

　　建制度、抓管理、提效率

　　1、以制度建设促规范管理

　　为规范公司管理，实现“有制度、有标准、有流程、有联系”的“四有”管理模式，公司大力完善制度建设，制定了《部室工作职能》《岗位工作职责》《业务工作流程手册》，对职责分工、工作流程进行明确与规定，保障工作的落实与衔接，促进了工作效率提升。

　　近两年，根据工作实际需要，公司相继制定出台《采购管理办法》《合同管理办法》《工程项目突发事件应急预案》《建设工程变更管理办法》《施工、监理单位安全管理办法(试行)》《工程造价咨询单位管理办法（试行）》《安全生产管理办法》《立项工作选取项目咨询单位暂行办法》等一系列规章制度，有效保障了公司项目建设、安全生产、合同管理以及招投标等各项工作的有序开展，规范了公司管理。

　　2、以信息化手段提管理效率

　　为加强信息化管理，推动无纸化办公，公司积极推进OA办公系统的开发与运用，现已全面实现文件收发、信息公告、资料共享以及议题申报、合同审批、采购审批等工作的线上处理。特别今年，公司还利用OA自动化办公平台，建立起了“项目日志”管理系统，公司各部门在该系统上为工程项目创建档案，对项目推进过程中的每一节点做好记录、交接、与资料存档，将项目进程痕迹化、规范化、透明化，不仅方便了每个项目的所有负责人及时跟踪项目进度，随时查看项目节点，掌握项目相关资料，也便于公司领导对每一建设项目以及每位工作人员的工作情况全面、实时地进行了解，促进了建设项目的管理精细化。

　　同时，公司以全力一路公交首末站为试点，在建设工地安装远程视频监控系统，对建设项目施工安全、建设进度、作业条件、现场环境等方面进行“全方位、全过程”实时监管，实现了工程建设管理的信息化、智能化，解决了距离远不便监管的实际问题，提高了管理效率。

　　作为武汉市公交车场站建设工作主体，公司肩负重任。面对“公交都市”目标，面对“每天不一样”的光荣城市，公司全体员工将紧紧围绕集团公司“一体两翼”发展战略，牢记使命，扎实工作，锐意进取，全力做好场站建设与开发，努力为社会奉献精品工程，共同见证公交事业的发展与光荣！